1、本科生课程《智能交通》、《交通规划》
2、研究生课程《现代交通技术》、《车路协同与驾驶行为》

1、智能车路协同及安全控制
2、交通系统分析与控制优化
3、智慧城市与智能交通
4、先进的公交运行系统

[1] 曲大义，杨建，邴其春，张晓靖，贾彦峰（著）.《车辆交互行为与车流特性及控制优化》[M]，科学出版社，323千字，ISBN：978-7-03-064285-1，2020-03.
[2]曲大义，陈秀锋，魏金丽，邴其春（编著）. 《智能交通系统及技术应用》[M]；机械工业出版社，ISBN：978-7-111-56350-1；“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材；2017-7.
[3]曲大义，杨建，张晓靖，杨万三（著）.《车流运行动态特性及其控制》[M]，科学出版社，328千字，ISBN： 978-7-03-048702-5 ，2016-06.
[4]曲大义，陈秀锋，魏金丽（编著）. 《智能交通技术及其应用》[M]；机械工业出版社，ISBN：978-7-111-35722-3；“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材；2011-7.

1、国家自然科学基金面上项目《道路车流簇态势特性与稳定性机理》（51678320）；
2、国家自然科学基金面上项目《车辆跟驰的分子动力学特性及模型》（51178231）；
3、国家高技术研究（863）计划项目《基于无线网格技术的远程分布式交通信号控制系统》（2007AA11Z219）；
4、国家科技支撑计划子项目“直测式交通流检测器研发”（2009BAG13A03）；
5、国家十五科技攻关计划子项目“智能公交信息系统开发”（2005BA414B）；
6、智能交通技术国家重点实验室开放课题“智慧城市&城市公交安全运营机制研究”（2011-ITSC-KL-002）；
7、亚洲开发银行技术援助项目“应用智能交通改善道路交通安全”（TA-NO.7308-PRC）；
8、智能交通技术国家重点实验室开放课题“互联网+公交运行指数算法研究”（2012-ITSC-KL-003）；
9、国家高技术研究（863）计划项目《多维多态交通状态感知技术》（2012AA102309）；
10、技术研发项目“基于潮汐车流与可变车道协同控制的绿波优化技术” .

[1] Dayi Qu﹡，Xiufeng Chen，Wansan Yang, Bian Xiaohua. Modeling of Car-following Required safe Distance based on Molecular Dynamics [J]. Mathematical Problems in Engineering,2014,32(1):1-9. WOS:000330473600001. http://doi.org/10.1155/2014/604023. SCI.
[2] Qichun Bing， Dayi Qu﹡, Xiufeng Chen， Fuquan Pan， Jinli Wei. Arterial travel time estimation method using SCATS traffic data based on KNN-LSSVR model [J] . Advances in Mechanical Engineering, Volume 2019,11(5):1-11. SCI. WOS:000467237400001. https://doi.org/10.1177/1687814019841926.
[3] 曲大义，李娟，刘聪，刘冬梅，贾彦峰.基于分子动力学的车流运行动态特性及其模型[J]. 交通运输系统工程与信息. 2017.8,Vol.17No.4:188-194； EI.
[4] 曲大义,万孟飞,王兹林,许翔华,王进展. 干线协调控制优化及其应用[J].交通运输工程学报. 2016.10, Vol.16 No.5:112-121；EI.
[5] 曲大义，杨建，陈秀峰，卞晓华. 车辆跟驰的分子动力学特性及其模型[J].吉林大学学报（工学版）. 2012,5, Vol.42 No.5:1198-1202；EI.
[6] 曲大义，邴其春,贾彦峰,周警春,林璐.基于分子动力学的车辆换道交互行为特性及其模型[J]. 交通运输系统工程与信息. 2019.6,Vol.19No.3:68-74； EI.
[7] 曲大义,杨晶茹,邴其春,王五林,周警春. 基于干线车流特性的相位差优化模型[J].吉林大学学报（工学版）. 2018.11, Vol.48 No.6:1685-1693；EI.
[8] Qichun Bing, Dayi Qu﹡,Xiufeng Chen, Fuquan Pan; Jinli Wei. Short-term Traffic Flow Forecasting Method Based on LSSVM Model Optimized by GA-PSO Hybrid Algorithm[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, Volume 2018, 11:1-10. WOS:000451144900001.https://doi.org/10.1155/2018/3093596. SCI.
[9] 曲大义、万孟飞、李娟、王进展、许翔华. 基于交通波理论的干线相位差优化及控制方法[J].吉林大学学报（工学版）. 2017,5, Vol.47 No.2:429-437；EI.
[10] Qu Dayi, Jia Yan-feng, Liu Dong-mei. Dynamic partitioning method for road network intersection considering multiple factors[J]. Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition), 2019.9, Vol.49 No.5:1478-1483；EI.
[11] Algebraic optimization method for arterial road signal coordination control，《Sustainable transportation》，EI，1/4
[12] Design of long-range distribution traffic signal control system，《Integrated transportation systems》，EI，1/4.
[13] Qu Dayi, Chen Wenjiao，Guo Tao, Wan Mengfei. Analysis on molecular kinetics for traffic flow stability[J] , Journal of highway and transportation research and development ，2015.6，Vol.9 No.2：84-89. EI.
[14] 曲大义、陈文娇、杨万三、万孟飞、曹俊业, 车辆换道交互行为特性及其建模, 公路交通科技, Vol.33 No.6,2016
[15] 曲大义、李娟、刘聪、万孟飞、曹俊业,基于分层Logit模型的车辆换道行为研究, 科学技术与工程, Vol.17 No.5,2017.
[16] Qichun Bing， Dayi Qu﹡, Xiufeng Chen， Fuquan Pan， Jinli Wei. Short-Term Traffic Flow Forecasting Method Based on LSSVM Model Optimized by GA-PSO Hybrid Algorithm. Discrete Dynamics in Nature and Society. Volume 2018, 10 pages.https://doi.org/10.1155/2018/3093596

1、曲大义，刘尊民，陈秀锋.国家实用新型专利“一种基于GPRS的远程多路交通数据采集装置”，ZL201120404305.
2、魏金丽，曲大义，陈秀锋，刘尊民.国家发明专利：一种用于信控交叉口的自适应减速带，201710323979.X，金沙赌城js3983app.

1、国家软件著作权“基于B/S结构的物流信息平台软件”（2011SR083394）
2、国家软件著作权“高风险车辆监控与安全预警技术”